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　　1月24日，由市公安局交通管理支队、市交通局、市工商局、市残联、市城管局、市技术监督局组成的新乡市三轮联合执法支队，对市区违规三轮车进行了突击检查。

一个岗亭20分钟拦下10辆

查处现场：

　　1月24日，由市公安局交通管理支队、市交通局、市工商局、市残联、市城管局、市技术监督局组成的新乡市三轮联合执法支队，对市区违规三轮车进行了突击检查。　　1月21日，本报记者以“街头频现三轮车，市民质疑禁摩反弹”为题，报道了市区街头三轮车重新反弹的现象。

报道发出后，引起市相关领导的高度重视。1月24日上午，市公安局交通管理支队和市三轮联合执法支队，对市区三轮车运行情况进行了突击检查。

　　当日上午9时50分，在华兰大道与新飞大道交叉口西100米处，一辆带着车棚的三轮车被执法人员拦下。经查，三轮车主居住地在延津县，根本不具备在市区行驶三轮车的资格，随后执法人员将三轮车扣下。

10分钟后，执法人员发现，平原路上一名女子驾驶一辆带红色篷布的三轮车在快车道急速行驶，女子被拦下后，本着警示的目的，执法人员当场对其进行了教育，女子表示回家后会马上将车棚拆除。　　10时30分，执法人员来到劳动街与人民路交叉口。

在东街派出所巡防大队民警的配合下，20分钟内拦下10辆违规电动三轮车。这些被拦下的三轮车有拉货的，有拉人的，有无证运行的，有私自装棚的。经查，10辆三轮车有9辆没有按规定携带“市区三轮车持有卡”和“市区三轮车限行区域通行证”。

11时许，执法人员在新乡汽车客运总站南门看到，七八辆带棚的三轮车停在慢车道上，车主吆喝招揽乘客。

交警的无奈：

　　我们对拉客的三轮无法进行处罚。

”东街派出所巡防大队警官魏明道出他们在执法过程中存在的问题。他说，对私自安装车棚和没有携带证件的三轮车，按照职责，民警会当场对其进行拆除或者进行暂时扣留。但是看到三轮车违规载客，他们却没有执法依据进行处罚。

自由街与人民路交叉口的交通治安亭一名王姓警官告诉记者，看到这种现象他们也很无奈。按照执法范围，他们对违规载客的三轮车只能按闯禁区罚款20元，“因为它不属于交警管理，它属于非法营运。

” 这名警官进一步解释，三轮车非法营运属于交通部门的执法范围，治理三轮车需要多部门联合执法才能有效治理。但是，现在仅凭交警单方面进行治理，很难起到理想的效果，“这也是三轮车违规现象有所抬头的真正原因”。

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